Космический туризм в России будет развиваться на частной основе
В России одобрен первый проект по частному космическому туризму
Роскосмос выдал лицензию частной космической компании «КосмоКурс» на разработку проекта многоразовой системы для полетов туристов в космос.
Допуск к разработке проекта многоразовой системы полетов получила компания «КосмоКурс». ТАСС со ссылкой гендиректора фирмы Павла Пушкина пишет, что техническое задание на разработку комплекса согласовано два дня назад. По техзаданию в дальнейшем будет создаваться аванпроект комплекса. Документ также получил одобрение профильного института ЦНИИмаш, Центра имени Келдыша и главы Роскосмоса Игоря Комарова.
Следует уточнить, что «КосмоКурс» — первая компания в России, которая будет заниматься такой деятельностью. Отметим, компания «КосмоКурс» разрабатывает комплекс, который состоит из многоразовой суборбитальной ракеты-носителя и многоразового суборбитального космического аппарата для экскурсий на высоту 200 км.
Ожидается, что в полет смогут отправляться группы по шесть туристов, а длительность «экскурсии» составит 15 минут, из которых 6 минут туристы будут находиться в невесомости. Стоить 15-минутная космическая экскурсия будет порядка 250 тыс. долларов.
«КосмоКурс» планирует устраивать полеты по 15 минут для групп из шести человек, треть полетного времени туристы будут проводить в невесомости. Экскурсии для землян будут проводиться на высоте 200 километров в многоразовых суборбитальных ракетах-носителях и многоразовом суборбитальном космическом аппарате. Управление капсулой с туристами доверят одному пилоту. Первая космическая экскурсия должна состояться в 2020 году.
Нужно заметить, СП при РКК «Энергия» ведёт разработку нового средства космического туризма — орбитальной Коммерческой космической станции (CSS). Роскосмос и Space Adventures подписали меморандум о намерениях по подбору инвесторов и космонавтов-непрофессионалов по реализации коммерческого проекта по облёту Луны, предложенному РКК «Энергия». Space Adventures получает эксклюзивные права по маркетингу, РКК «Энергия» получает право на техническое исполнение данного проекта. Полёты планируется осуществлять на доработанном корабле «Союз». Реализация проекта предполагается в ближайшие пять лет.
Государственная корпорация Роскосмос одобрила первый частный проект туристических полетов в космос
Как развивались события в несколько фантастической сфере космического туризма?Теоретически идеи космического туризма была изложены в работах Баррона Хилтона и Крафта Эрика. В конце 1960-х гг. они попытались обосновать идею коммерциализации космоса. Реально первые шаги в сфере космического туризма были сделаны в конце XX века.
В 1986 году на Международном конгрессе по астронавтике был представлен доклад на тему «Вероятные экономические последствия развития космического туризма», который вызвал волну обсуждений не только в научных, но и в деловых кругах. Первым туристом должна была стать американская учительница Кристи Маколифф, которая погибла при запуске шаттла «Челленджер» в 1986 году. После этого инцидента правительством США был принят закон, который запретил непрофессионалам полеты в космос.
В 1990 и 1991 годах в космос полетели первые коммерческие космонавты Тоехиро Акияма (Япония) и Хелен Шарман (Великобритания), которые совершили полёты на советскую орбитальную станцию «Мир» на космических кораблях Союз ТМ-11/Союз ТМ-10 и Союз ТМ-12/Союз ТМ-11 по частно-финансируемым негосударственным проектам телекомпании TBS и «Джуно» (консорциум британских компаний).
В настоящее время единственной используемой с целью космического туризма является Международная космическая станция (МКС). Полеты осуществляются при помощи российских космических кораблей «Союз» на Российский сегмент МКС. Организацией полетов занимаются Роскосмос и Space Adventures. Space Adventures сотрудничает с «Роскосмосом» с 2001 года. Подготовка космических туристов проводится в Звёздном городке, городе Щёлково под Москвой, а также в небольших самолётах, в которых создаётся невесомость. Стоимость тура на орбиту составляла первоначально 20-23 млн долларов, но с2007 года выросла до 30—40 миллионов. Обнародована цена новой услуги — выхода космического туриста в открытый космос — 15 миллионов долларов.
Фактически началом космического туризма стал полёт американского бизнесмена итальянского происхождения Денниса Тито на борту российского корабля Союз на Международную космическую станцию 28 апреля 2001. В состав экипажа Союз ТМ-32, на котором летал Деннис Тито, также входили казахстанский и российский космонавты Талгат Мусабаев и Юрий Батурин. Вторым космическим туристом был бизнесмен из ЮАР Марк Шаттлворт (в 2004 г. основавший компанию Canonical, занимающуюся разработкой операционной системы Ubuntu), полетевший на МКС 25 апреля 2002 г. В состав экипажа Союз ТМ-34, на котором летал Марк Шаттлворт, также входили российский космонавт Юрий Гидзенко и итальянец Роберто Виттори. За полёты оба заплатили Федеральному космическому агентству России по 20 миллионов долларов США.
1 октября 2005 к Международной космической станции стартовал американский бизнесмен Грегори Олсен. 18 сентября 2006 стартовала первая космическая туристка, американка иранского происхождения Ануше Ансари. 40-летняя Ансари прошла тренировку в России и в хьюстонском центре NASA. 7 апреля—21 апреля 2007 — полёт американского миллиардера венгерского происхождения Чарльза Симони. 12 октября—24 октября 2008 — полёт американского миллионера, разработчика компьютерных игр Ричарда Гэрриота. Гэрриот — первый космический турист, который выполнил научные эксперименты по заказам коммерческих организаций, в частности, по выращиванию белковых кристаллов. За полёт Гэрриот заплатил 30 млн долларов, что, по его словам, является большей частью его состояния.
26 марта—8 апреля 2009 — полёт американского миллиардера венгерского происхождения Чарльз Симони, который отправился в космос во второй раз. 30 сентября— 11 октября 2009 — полёт Ги Лалиберте, основателя и руководителя канадской компании Cirque du Soleil. 2015 — на сентябрь намечался полёт английской певицы Сары Брайтман (стоимость — 35 млн фунтов), но позже она от него отказалась.
Помимо туризма на российских космических кораблях, существуют и частно финансируемые проекты, которые разрабатывают собственные ракеты-носители, суборбитальные и орбитальные космические корабли и «орбитальные гостиницы» для долговременного пребывания туристов на орбите. Особенно много конкурирующих частных компаний, во главе с наиболее продвинувшимися Virgin Galactic и Space Adventures, разрабатывают и заказывают технические средства для пилотируемых суборбитальных полётов. Первый такой тестовый полёт состоялся 21 июня 2004 на корабле SpaceShipOne. Объявленной целью разработчиков всех этих проектов является сделать полёты в космос доступными за сравнительно небольшую плату.
С 2008 года в России начались продажи билетов на полёты корабля SpaceShipTwo компании Virgin Galactic. Стоимость 1 билета — 5 миллионов рублей (около 200 тыс. $). Продажи ведёт компания Elegant Resorts, представитель компании Virgin Galactic в России. Первые суборбитальные полёты туристов от Virgin Galactic запланированы на 2011 год, от Space Adventures — несколько позже.
Ожидается скорое начало полётов на туристическом аппарате LYNX компании XCOR, который, однако, будет подниматься только до 60 км, не достигая границы космоса (100 км).
Проект суборбитальных полётов к 2012 году планирует осуществить EADS. Разрабатываются и другие зарубежные суборбитальные проекты, в том числе аэростатно-ракетные типа ARCASPACE и ракетные типа Copenhagen Suborbitals. В июне 2012 года британская компания Excalibur Almaz провела презентацию в Британским Королевским обществом аэронавтики и объявила, что уже в 2015 году планирует начать туристические космические полеты с облётом вокруг Луны. Среди орбитального туризма наиболее существенные и частично воплощённые проекты имеют Bigelow Aerospace, SpaceX, Excalibur Almaz, Orbital Sciences.